近日，有關(guān)保險公司根據駕駛人在交通事故中所負責任比例承擔賠償責任的條款引起了熱議。很多車(chē)主認為，自身在交通事故中并不負有責任，但保險公司卻對車(chē)損不賠償的做法是“霸王條款”。針對這一問(wèn)題，保監會(huì )今天發(fā)出通知，要求保險公司嚴格執行報備條款，特別是完善車(chē)損險無(wú)責方對責任方保險公司“代位求償權”標準和流程等，應賠盡賠。一旦發(fā)現事故責任方保險公司不履行理賠義務(wù)的情況，可以向當地保監局投訴。

　　業(yè)內人士指出，車(chē)險的“無(wú)責免賠”并非“不賠”。無(wú)論是車(chē)損險還是商業(yè)第三者責險條款都明確規定：保險車(chē)輛發(fā)生道路交通事故，保險公司根據駕駛人在交通事故中所負事故責任比例相應承擔責任。備受公眾質(zhì)疑的“無(wú)責免賠”條款，是這樣表述的——如果車(chē)主在交通事故中被認定為無(wú)責任一方，那么他所投保的保險公司將不對他的損失進(jìn)行賠償，如果對方即責任方車(chē)主買(mǎi)了商業(yè)第三者責任險，車(chē)主可從對方車(chē)主投保的保險公司那里獲得全額賠償。如果對方車(chē)主沒(méi)有購買(mǎi)保險，按照我國民事法律的相關(guān)規定，則由對方車(chē)主來(lái)對受損車(chē)主進(jìn)行賠償。在費率的浮動(dòng)上，由于對方承擔全責，所以上浮的也是對方的費率。

　　法律專(zhuān)家和保險專(zhuān)家指出，按照我國民法中的“過(guò)錯責任”原則，承擔責任的標準是以當事人的過(guò)錯程度來(lái)確定的，保險基本原理也如此。如保險人在事故中并沒(méi)有責任，不應通過(guò)自己所購買(mǎi)的保險來(lái)為對方過(guò)錯導致的責任承當損失，“無(wú)責免賠”有其合法性。