據國內媒體報道，國家質(zhì)檢總局相關(guān)人士透露：“國家質(zhì)檢總局計劃將非中規車(chē)（非授權渠道進(jìn)口車(chē)）也納入‘汽車(chē)三包’（《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規定》）范圍之內，目前這一政策正在制定之中�！蓖瑫r(shí)，針對我國非中規車(chē)進(jìn)口車(chē)商普遍規模較小，難以承擔“三包”責任的問(wèn)題，該人士還透露：“質(zhì)檢總局正醞釀將人保等保險公司納入非中規車(chē)‘三包’體系之內�！�

    這一政策一旦出臺，將使平行進(jìn)口的車(chē)輛走出 “灰色地帶”，非中規車(chē)的身份認定或將首次被明確，在規范該領(lǐng)域業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，還可能會(huì )撼動(dòng)跨國公司在華進(jìn)口車(chē)的價(jià)格體系。在具體實(shí)施上，國家質(zhì)檢總局正在醞釀將包括中國人保在內的保險公司納入非中規車(chē)的“汽車(chē)三包”體系之中，讓保險公司承擔三包責任。

    目前除了4S店銷(xiāo)售的進(jìn)口中規車(chē)以外，我們將通過(guò)非4S店渠道進(jìn)口到國內的商品車(chē)俗稱(chēng)“小貿車(chē)”，其中包含美規車(chē)、歐規車(chē)、日規車(chē)等，由于美規車(chē)在這其中的占比極高，因此非中國版本的車(chē)型大家習慣用美規車(chē)概括。由于進(jìn)口車(chē)品牌在中國更新產(chǎn)品的速度與歐美市場(chǎng)等仍有時(shí)間差，因此部分想提前買(mǎi)到新車(chē)的客戶(hù)就只能購買(mǎi)非中規車(chē)。另外，很多非中規車(chē)的性?xún)r(jià)比更高，比中規車(chē)便宜十幾萬(wàn)元甚至幾十萬(wàn)元，這些都是部分消費者選擇非中規車(chē)的因素。